SSEB

De SSEB subsidie omvat verschillende categorieën:

1. SSEB Aanschaf: Voor de aankoop of financial lease van emissieloze bouwmachines.
2. SSEB Retrofit: Gericht op het ombouwen van bestaande bouwwerktuigen en vaartuigen naar emissiearm of emissieloos.
3. SSEB Innovatie - Project experimentele ontwikkeling: Steunt projecten voor de ontwikkeling van emissieloze bouwmachines en laadinfrastructuur.
4. SSEB Innovatie - Haalbaarheidsstudie: Voor haalbaarheidsonderzoeken die leiden tot experimentele ontwikkelingsprojecten gericht op innovaties van emissieloze bouwmachines en de bijbehorende laadinfrastructuur.

De retrofitsubsidie ondersteunt projecten waarin bestaande bouwwerktuigen of zeegaande bouwvaartuigen worden omgebouwd om de uitstoot te verminderen of om deze volledig emissieloos te maken. Denk bijvoorbeeld aan het inbouwen en installeren van een elektrische aandrijfmotor.

Subsidie is alleen beschikbaar voor de ombouw en investering die daarvoor nodig is. Het voertuig zelf is niet subsidiabel.

Subsidievoordeel
Subsidie is alleen beschikbaar voor de ombouw en investering die daarvoor nodig is. Het voertuig zelf is niet subsidiabel. Het maximale subsidiebedrag per ombouw, hermotorisering of elektrische installatie is € 300.000.

Wie komt in aanmerking voor de retrofitsubsidie?

• Nederlandse bouwbedrijven met eigen bouwwerktuigen
• Eigenaren van zeegaande bouwvaartuigen
• Bedrijven die beide typen verhuren

Subsidiabele kosten voor de retrofitsubsidie

• Ombouw van dieselaandrijving door installatie van een SCR-katalysator.
• Ombouw van bouwwerktuig dat in gebruik is naar elektrische aandrijving (brandstofcel of accu).
• Hermotorisering met mono-fuel waterstofverbrandingsmotor.
• Ombouw van een verbrandingsmotor op een zeegaand bouwvaartuig zodat deze >25% van zijn energie haalt uit waterstof of ammonia.
• Inbouw van een installatie in een zeegaand bouwvaartuig waardoor dit stroom vanaf de wal kan innemen en minimaal 25% van de energie op deze manier ontvangt.

Deze SSEB variant subsidieert vernieuwende oplossingen voor emissieloze bouwmachines en laadinfrastructuur. Nederlandse bedrijven of samenwerkende bedrijven kunnen gebruik maken van deze subsidie. Deze subsidie variant onderscheidt op zijn beurt 2 categorieën:

1. Technische ontwikkeling (naast ontwikkeling ook: het demonstreren, testen en goedkeuren van de bouwmachine in omgevingen die lijken op echte omstandigheden)
2. Praktijkervaring (aantonen dat een emissieloze bouwmachine werkt in een “net echte” gebruiksomgeving. Hierbij spelen ook niet-technische factoren en verbeteringen een rol)

Er is maximaal 1 miljoen euro beschikbaar per project.

De SSEB ‘Haalbaarheidsstudie’ ondersteunt Nederlandse bedrijven en samenwerkingsverbanden die willen onderzoeken of hun technische ontwikkeling of ‘project praktijkervaring’ haalbaar is. Deze haalbaarheidsstudie draait om een SWOT analyse om daarmee te kunnen beslissen of het zin heeft om uw project of ontwikkeling uit te voeren. Deze subsidie biedt maximaal 50.000 euro aan subsidie per studie.